能見度監(jiān)測站——一款低頭思故鄉(xiāng)的能見度監(jiān)測儀2024萬象環(huán)境【型號推薦：WX-NJD10，一站式服務(wù)廠家選萬象環(huán)境】

　　能見度監(jiān)測站通過先進的光學(xué)或激光散射技術(shù)，能夠?qū)崟r監(jiān)測大氣中的懸浮顆粒物濃度，從而準(zhǔn)確計算出當(dāng)前的能見度水平。這一功能對于交通安全至關(guān)重要，特別是在高速公路、機場跑道、港口航道等關(guān)鍵交通節(jié)點。能見度下降往往是由于霧、霾、沙塵暴等天氣現(xiàn)象引起的，而監(jiān)測站能夠即時檢測并預(yù)警這些低能見度事件，為交通管理部門提供及時的信息，以便采取相應(yīng)措施，如調(diào)整交通信號、發(fā)布減速警告或?qū)嵤┙煌ü苤?，從而顯著降低事故風(fēng)險，保障行人和車輛的安全。此外，監(jiān)測站還能與智能交通系統(tǒng)聯(lián)動，根據(jù)實時能見度數(shù)據(jù)動態(tài)調(diào)整交通流量，提高道路通行效率，減少擁堵。

　　一、產(chǎn)品簡介

　　WX-NJD10能見度監(jiān)測站由分布在高速公路沿線的若干個能見度監(jiān)測站聯(lián)網(wǎng)組成，對高速公路沿線的能見度、風(fēng)向、風(fēng)速、溫度、濕度、大氣壓力等進行自動監(jiān)測，并將監(jiān)測信息及時傳送到監(jiān)控，供交通管制系統(tǒng)參考，在惡劣氣象條件下能及時發(fā)出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的行車水平。公路氣象站系統(tǒng)組成：氣象傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺

　　二、產(chǎn)品特點

　　1.能見度儀：由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光，接收器同時檢測大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強度，所有測量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數(shù)學(xué)模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學(xué)視程Meteorological Optical Range（MOR）

　　2.溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、大氣壓力、壓電雨量六要素一體式傳感器

　　3.風(fēng)速風(fēng)向傳感器：探頭頂蓋隱藏，避免雨雪堆積的干擾，避免自然風(fēng)遮擋。原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號，通過測量相對相位來檢測風(fēng)速風(fēng)向

　　4.壓電雨量：本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件，通過嵌入式AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分辨雨滴信號，避免因砂礫、灰塵、振動等干擾帶來誤觸發(fā)。

　　5.標(biāo)配GPRS無線傳輸

　　6.太陽能供電、市電兩種供電方式自由選擇

　　三、技術(shù)參數(shù)

　　1.能見度：測量原理氣溶膠前散射，5m-10km（≤2km誤差±2%，2Km～10km誤差±10%） 分辨率1m

　　2.風(fēng)速：測量原理超聲波，0～60m/s（±0.1m/s）分辨率0.01m/s

　　3.風(fēng)向：測量原理超聲波，0～360°（±2°）；分辨率：1°

　　4.空氣溫度：測量原理二極管結(jié)電壓法，-40-60℃（±0.3℃），分辨率0.01℃

　　5.空氣濕度：測量原理電容式，0-100%RH（±3%RH）,分辨率：0.1%RH

　　6.大氣壓力：測量原理壓阻式，300-1100hpa（±0.25%），分辨率0.1hpa

　　7.壓電雨量：測量原理壓電，0-4mm/min（≤±4%），分辨率0.01mm

　　四、云平臺介紹

　　1.CS架構(gòu)軟件平臺，支持手機、PC瀏覽器直接觀測、無需額外安裝軟件。

　　2.支持多帳號、多設(shè)備登錄

　　3.支持實時數(shù)據(jù)展示與歷史數(shù)據(jù)展示儀表板

　　4.云服務(wù)器、云數(shù)據(jù)存儲，穩(wěn)定可靠，易于擴展，負載均衡。

　　5.支持短信報警及閾值設(shè)置

　　6.支持地圖顯示、查看設(shè)備信息。

　　7.支持數(shù)據(jù)曲線分析

　　8.支持數(shù)據(jù)導(dǎo)出表格形式

　　9.支持數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)，HJ-212協(xié)議，TCP轉(zhuǎn)發(fā)，http協(xié)議等。

　　10.支持數(shù)據(jù)后處理功能

　　11.支持外置運行javascript腳本